结构裂缝聚氨酯灌缝胶施工流程

1、结构裂缝聚氨酯灌缝胶配比度：

结构裂缝聚氨酯灌缝胶由工程橡胶公司研制生产属双组份反应固化型，结构裂缝聚氨酯灌缝胶有A、B两组份组成。A组分为白色或浅色粘稠状聚氨酯预聚体，B组分为固化剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体，结构裂缝聚氨酯灌缝胶固化后具有一定的弹性及粘结性，（A组份：B组份=10：0.8～1.2）。结构裂缝聚氨酯灌缝胶甲,乙组分混合后,混合料逐渐变稠,超过适用期就不能使用。使用时的环境温度对密封膏（胶）的固化起相当大的作用,气温越高适用期越短,气温过低时固化速度变慢,施工温度以5℃～35℃为宜。使用时,密封材料的宽深比例要适当。结构裂缝聚氨酯灌缝胶贮存时要避免太阳直晒,宜放在阴凉干燥处；在5～26℃环境温度。

2、结构裂缝聚氨酯灌缝胶类型：

聚氨酯密封胶一般分为单组分聚氨酯密封胶和双组分聚氨酯密封胶两种类型,单组分为湿气固化型,双组分聚氨酯密封胶为反应固化型。单组分密封胶施工方便,但固化较慢；双组分聚氨酯密封胶有固化快,性能好的特点,但使用时需要配制按是否有流动性,聚氨酯密封胶又可分为非下垂型和自流平型。非下垂型用于垂直面,倾斜面,天花板等场合,固化之前不会由于胶条自重而发生偏移,滑动或流动；而自流平型结构裂缝聚氨酯灌缝胶专门用于水平场合。按使用后的性质还可以分为不干型,半干型和全固化弹性体型。

3、结构裂缝聚氨酯灌缝胶应用：

结构裂缝聚氨酯灌缝胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。如在日本,约75~80％的结构裂缝聚氨酯灌缝胶用于建筑,15％用于汽车、机械制造等,5％用于土木及其它方面。

在建筑方面的具体应用有:混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封,门窗的木框四周及墙的混凝土之间的密封嵌缝,建筑物上轻质结构(如幕墙)的粘贴嵌缝,阳台、游泳池、浴室等设施的防水嵌缝,空调及其它体系连接处的密封,隔热双层玻璃、隔热窗框的密封等。

高模量结构裂缝聚氨酯灌缝胶在汽车方面的应用有:车窗(主要是风挡玻璃)的装配密封,车身与其它部件的装配等。

4、结构裂缝聚氨酯灌缝胶施工方法：

1.结构裂缝聚氨酯灌缝胶工艺流程：基面验收→甲乙组1：2配比搅拌→节点附加层处理→di一遍涂刷→纵横向涂刷至厚度为设计厚度→检查→验收。

2.结构裂缝聚氨酯灌缝胶的配比具体按厂家的规定为准，一般为甲：乙=1：2，严格按比例将甲乙料混合于搅拌桶中，用机械搅拌方法搅拌均匀后即可使用。一般机械搅拌时间约5min。

3.涂布防水层用的结构裂缝聚氨酯灌缝胶，现场配制后宜在2h内用完。施工过程中，应根据工程用量和涂布进度，现用现配，避免配制后，搁置时间过长，在搅拌桶中反应固化成块。

4.结构裂缝聚氨酯灌缝胶可用长把刷或橡胶塑料刮板。面积大的用长把刷，面积小的用刮板。涂层薄厚应一致。每遍的涂刷厚度不宜超过0.7mm。一遍涂刷后，一般需固化4h以上，待涂膜基本不粘手时，再涂刷二遍涂层，以后增加遍数时亦同。为使基层任何方向的毛细微孔都渗进涂料和使涂膜厚度均匀，每相邻两遍涂层之间的方向应相互垂直。

5.分层涂刷时应注意用力适度，不漏底、不堆积。